Сегодня в небе над Казанью было шумно. Тренировочные полеты провела известная на весь мир авиа группа «Стрижи» . Фигуры высшего пилотажа асы покажут в субботу над Казанской чашей. За взлетом и посадкой знаменитых МИГов наблюдал Айнур Валиахметов.
Айнур Валиахметов, Ренат Сахибгареев
Казань
Это будто кадры из военного фильма. 4 сверхзвуковых истребителя за несколько секунд взмывают вверх на 300 метров, затем ровной колонной рыщут в небе в поисках добычи. Это авиагруппа высшего пилотажа «Стрижи». Удостоенная звания – лучшей в мире. Около ста датчиков в салоне, которые отвечают за всю электронику истребителя. Разобраться в ней обычному человеку – не просто, а опытные летчики – этим живут. Полсотни тренировочных полетов. И десятки часов в небе.
Дмитрий Рыжеволов, заместитель командира группы высшего пилотажа «Стрижи»
— Если гражданские суда летают по строгим маршрутам, у нас при пилотирование в зоне — выполняемый полный комплекс фигур — сложного, простого, высшего пилотажа. Здесь летчик более свободен.
МИГ-29 — боевой самолет, способный поразить любую мишень в воздухе и на земле. Но задача этих Стрижей – не военная. Своими трюками они поддерживают высокую репутацию ВКС России.
Айнур Валиахметов
— Перед тем как все истребители взмоют вверх. В небо поднимается один самолет. Его называют самолет разведчик. Именно он смотрит всю обстановку на небе. Докладывает вниз — после этого весь экипаж — поднимается в небо.
В этот раз – несмотря на тучи – погода взлететь не помешала. Через десять минут пилот-разведчик Сергей Осяйкин разрешил взлет группы. У стрижей он – командир группы и руководит всем процессом в небе.
Сергей Осяйкин, ведущий пилотажной группы «Стрижи»
— Все полеты проходят визуально. Летчики ведомые выдерживают свое место в строю — своим глазомером. Это чисто ручной полет. Автоматика здесь не задействована.
И всё это на скорости 800 км\ч. Всего в их арсенале – сотни фигур. Эффектные перестроения групповой бочки, петля нестерова и ромб. А ведь эти воздушные боевые корабли – весят около 15 тонн.
Айнур Валиахметов
— 15 минут полета и миг 29 заходит на посадку. Чтобы погасить скорость на таких самолета используют — аэрофинишеры. По-другому парашюты — которые выходят с хвоста самолета.
О полетах «Стрижей» — слагают песни. А тот, кто хоть раз видел этих асов в небе, запомнит их головокружительные трюки на всю жизнь.