Тукаевский район планирует грандиозный проект: аэрополис у аэропорта «Бегишево» за 1 трлн рублей, рассчитанный на столетие. Пока фермеры Татарстана производят 37% регионального мяса, власти намерены превратить эту территорию в город будущего. К 2124 году здесь появятся медицинские центры, логистические хабы и новая взлетная полоса. Контраст между аграрным настоящим и футуристическим будущим станет визитной карточкой этой территории.
Набережные челны больше не административный центр Тукаевского района
Участники «муниципального часа» не случайно сравнивали ситуацию в районе с отношениями Москвы и Подмосковья — десятилетиями Тукаевский район существовал без собственной «столицы». Формально исполком района находился в Набережных Челнах, но сам город в состав района не входил.
Этот исторический казус уже решается. При личной поддержке Раиса Татарстана Рустама Минниханова административный центр переезжает в поселок Новый — всего в семи километрах от Челнов, но теперь на собственной территории.
«Сегодня из 43 районов Татарстана мы единственные не имеем своего административного районного центра», — с досадой отмети глава Тукаевского района Камиль Назмиев.
Фото: АИР РТ100-летний проект аэрополиса за 1 трлн рублей
Однако сенсацией стало другое. На экране появилась цифра с двенадцатью нулями. 1 трлн рублей — именно в такую сумму оценивается грандиозный проект аэрополиса у «Бегишево». Его концепция вписывается в стратегию развития Камской агломерации.
Общая площадь недвижимости составит около 4,8 млн квадратных метров. Здесь разместятся медицинские учреждения, торговые центры, выставочные площадки и культурно-развлекательные объекты.
«Общий объем инвестиций по проекту может достичь около 1 трлн рублей, — заявил Назмиев. — Это демонстрирует стратегическую значимость и уверенность в процветании данной территории».
Он уточнил, что планы изначально были рассчитаны на 100 лет, но первые результаты увидим уже к 2050 году. До 2050 года предполагается вложить около 58,1 млрд рублей в инфраструктуру аэропорта Бегишево. Первые деньги направят на строительство второй взлетно-посадочной полосы, вертолетных площадок и модернизацию гостиничного комплекса.
37% всего мяса Татарстана производится в Тукаевском районе
В 2024 году Тукаевский район продемонстрировав впечатляющие показатели:
Валовый территориальный продукт — 69,7 млрд рублей;
Объем отгруженной продукции — 51,5 млрд рублей;
37% всего республиканского производства мяса (свыше 150 тыс. тонн).
Тукаевский район — территория контрастов. С одной стороны — чиновники, подписывающие соглашения о создании «города будущего» вблизи аэропорта Бегишево, с другой — фермеры, выращивающие овощи и разводящие скот.
Важным направлением в экономике района является сельское хозяйство . Объем валовой продукции на конец года составил 30,6 млрд рублей , по данному показателю в сводном рейтинге агропромышленного комплекса Республики Татарстан Тукаевский район занял 2 место.
Здесь работает 102 сельхозформирования, включая агрофирмы, кооперативы и крестьянско-фермерские хозяйства. В районе на сегодняшний день насчитывается более 12 тыс голов крупного рогатого скота, 318 тыс. голов свиней, 7 тыс голов овец, количество птицы достигло до 5 млн голов. За 5 месяцев текущего года валовый надой молока составил 13 тыс.тонн. В 2025 году район ставит амбициозную цель — довести ВТП до 73 млрд рублей, сделав ставку на дальнейшее развитие агропромышленного комплекса.
Промышленность: 15% ВТП, но 28 млрд инвестиций
При валовом территориальном продукте в 69,7 млрд рублей доля промышленности составляет скромные 15%. Однако динамика обнадеживает: в 2024 году объем инвестиций в основной капитал достиг 28 млрд рублей, причем значительная часть этих средств была направлена именно в промышленный сектор.
Среди флагманов районной промышленности — предприятия «Челны-Бройлер», «Эссен Продакшн» и автозавод «РариТЭК».
«РариТЭК»: кризис — повод для развития.В цехах, где пахнет сваркой и свежей краской, рождается уникальная для России продукция — газомоторные автобусы «ЛОТОС». Эти машины, работающие на метане, используются на маршрутах в различных регионах, включая направления от Казани до Ижевска, и уже эксплуатируются в 15 регионах страны.
Особенно показателен путь предприятия в условиях санкционного давления. Когда в 2022 году прекратились поставки немецких двигателей, завод не просто адаптировался, а совершил технологический рывок. Как отмечает директор Сергей Кадочников, кризис стал катализатором развития и бизнес не только перешел на отечественные комплектующие, но и начал разрабатывать новую линейку продукции.
Власти активно развивают масштабные инфраструктурные проекты. Среди них:
Логистический комплекс им. Дэн Сяопина
В 2024 году была запущена первая очередь комплекса: уже 28 октября принят тестовый грузовой состав из Китая, а спустя два дня отправили первый экспортный поезд. В 2025 году стартовало строительство складского терминала класса «А» площадью 100 тыс. кв. м. Объем инвестиций на этом этапе — 8 млрд рублей.
Промышленный парк «Тукай»
Проект предполагает создание индустриальной зоны на 42 га рядом с железнодорожной станцией «Круглое поле». Общий объем вложений — 1,05 млрд рублей.
«Мы открыты к сотрудничеству и готовы обеспечить профессиональное сопровождение инвестиционных проектов любого масштаба!» — заключил глава муниципалитета.
Анастасия Сорокина
Назмиев Камиль Римович Руководитель исполкома Тукаевского района РТ
