По словам директора по правовому обеспечению ПАО «КАМАЗ» Алексея Трубникова, на сегодня предприятие является одним из лидеров по внедрению беспилотного грузового транспорта. В рамках экспериментального правового режима компания в 2023 году запустила беспилотные магистральные тягачи на федеральной трассе М-11. Весной 2026 года они начали курсировать на трассе М-12.
Постепенно из экспериментального правового режима беспилотный транспорт будет переходить в штатный режим работы на дорогах общего пользования, сказал Трубников. Сейчас в России готовится соответствующий закон.
Эксперт также отметил важность формирования кадрового резерва для сферы беспилотного транспорта. Нужно готовить квалифицированных водителей и операторов дистанционной поддержки. По его словам, развитие беспилотных технологий требует не только технических решений, но и подготовки специалистов, способных работать с новыми системами.
Фото: ТНВ
https://tnv.ru
