Импорт китайских двигателей в Россию увеличился, замена мотора становится выгоднее капремонта
В России все чаще автовладельцы выбирают замену двигателя вместо капитального ремонта. По информации Союза автосервисов, импорт китайских двигателей для подержанных автомобилей вырос на 15–20% и достиг примерно 10 тысяч единиц.
Еще около 10 тысяч восстановленных и бывших в употреблении моторов продаются на рынке. Агрегаты устанавливают на популярные модели C и D классов, которые активно продавались в России до 2022 года. Среди них — автомобили Hyundai, Volkswagen, Ford, Toyota и Mazda.
Член правления Союза автосервисов Илья Плисов отметил, что замена двигателя с документами обходится клиентам на 5–7% дешевле, чем капитальный ремонт, и занимает значительно меньше времени — в 5–10 раз быстрее.
