Арбитражный суд РТ ввел в отношении АО «Трест Камдорстрой» процедуру наблюдения — начальную стадию банкротства, следует из данных «Контур.Фокус». В 2025 году выручка компании сократилась на 66% — с 5,4 млрд до 1,8 млрд рублей. Задолженность по состоянию на 1 сентября 2026 года составляет 475,8 млн рублей.
В сентябре этого года ООО «Генинвестрой» планировало обратиться в суд с заявлением о признании предприятия банкротом. Аналогичные заявления в июле и августе намеревались подать еще два кредитора. Всего с начала года поступило 12 заявлений о признании компании несостоятельной. Судебное заседание по рассмотрению дела о банкротстве назначено на 13 января 2027 года.
При этом это не первая попытка добиться банкротства компании. В 2021 году федеральная налоговая служба предъявила компании банкротный иск на 71 млн рублей, а днем позже последовало такое же заявление от Акибанка, который потребовал 154,7 млн рублей. В итоге в 2022 году главный дорожник Закамья Тагир Сунгатуллин внес за компанию 320 млн рублей.
В 2025 году сообщалось, что в список главных должников по налогам вошел Сунгатуллин с тремя юрлицами — ООО «РБР 16», АО «Трест Камдорстрой» и ЗАО «Камдорстрой Автобаза-48». В сумме он задолжал более 102 млн рублей. Тогда Сунгатуллин в беседе с «БИЗНЕС Online» говорил, что вопрос по тресту «Камдорстрой» находится в стадии урегулирования с ИФНС.
АО «Трест „Камдорстрой“» находится под управлением АО «УК „Камдорстрой“». Компанию можно назвать одним из крупнейших дорожных подрядчиков Татарстана, вышедших на федеральный уровень, в том числе благодаря работе в сфере аэродромного строительства. Согласно базе данных «Маркер», крупнейшие заказчики треста — Росавиация (10,5 млрд рублей с 2008 года), ГКУ «Главтатдортранс» (8,9 млрд рублей) и ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» (7 млрд рублей).
