«В споре должен быть кто-то мудрее»: Наиль Магдеев прервал молчание по делу о «НЕФАЗах»

Мэр Челнов о чайных церемониях с «другом Когогиным», долгах проданных москвичам УК и трех точках роста жилищного строительства

«Городской транспорт убыточный. И  в  Мюнхене, и  в  Хельсинки»,  — уверял накануне журналистов челнинский мэр, решившись прокомментировать обвинения Сергея Когогина в  неспособности власти организовать перевозки. Градоначальник заявил, что слухи о  клинче между генералом КАМАЗа и  властями города не  имеют под собой почвы, а  кроме того, признал проблему с  парковками в  Челнах и  не  рекомендовал жителям переходить на  прямые договоры с  поставщиками коммунальных услуг.

На прошедшей накануне итоговой пресс-конференции мэр Челнов Наиль Магдеев наконец публично высказался по одному из самых громких за последние месяцы скандалов Фото: Олег Спиридонов

«Вам, конечно, хочется, чтобы был какой-то скандал. Но  его нет»

На  прошедшей накануне итоговой пресс-конференции мэр Челнов Наиль  Магдеев   наконец публично высказался  по  одному из  самых громких за  последние месяцы скандалов. Речь о  190 «НЕФАЗах», купленных МУП «Электротранспорт» в  лизинг у  ПАО КАМАЗ за  1,4  млрд рублей. Напомним, гендиректор автогиганта  Сергей Когогин   обвинил челнинскую власть в  неспособности организовать пассажирские перевозки, чтоб они приносили денежный поток, и  потребовал изъять автобусы большой вместимости.  Сейчас спор перетек в  арбитражные прения.

Соблюдая негласный этикет, к  самому острому вопросу журналисты подходили издалека, начав в  целом с  организации работы общественного транспорта. В  частности, пожаловались на  то, что по  проспекту Чулман редко ходит транспорт, и  уточнили  — не  планируется  ли там строительство трамвайной ветки, чтобы как-то улучшить транспортную доступность.

Магдеев на  это сказал, что по  проспекту ходят аж  шесть маршрутов и  интервал движения у  них такой  же, как и  в  целом по  городу. Журналисты возразили  — мол, проблема еще и  в  том, что не  до  конца продумана логистика. С  Чулмана, например, сложно попасть на  проспекты Мира, Сююмбике или на  Московский.

«К  каждому подъезду мы  подогнать автобус не  сможем,  — заметил мэр. —  Но  проблема решаемая. Что касается трамвая  — в  проекте это есть. Но  наши финансовые возвожности не  совпадают пока с  желаниями. Последний раз мы  деньги получали на  продолжение трамвайной ветки в  2014 году. Нужен источник финансирования. Это было  бы здорово».

Продолжая транспортную тему, представители СМИ обратили внимание и  на  отремонтированную в  прошлом году улицу 40 лет Победы, вдоль которой установили  красивые остановки, а  транспорта как не  было, так и  нет. Однако ждать осталось недолго  — как пообещал Магдеев, с  января в  тестовом режиме на  два-три месяца там запустят автобусы малой вместимости. Если маршрут будет востребован, исполком объявит на  него конкурс.

После этого Магдеев уже без подводок перешел к  ключевому предмету обсуждения. «Я  интересовался [вопросом], бывая на  стажировке в  Европе. В  основном городской транспорт убыточный. И  в  Мюнхене, и  в  Хельсинки у  мэров спрашиваем. У  них есть субсидии, есть дотации. Поэтому не  может общественный транспорт быть высокодоходным бизнесом. Не  надо ждать от  наших муниципальных компаний дохода. Если их  такими делать, то  тариф должен быть 40-45 рублей. За  эти деньги никто не  поедет. А  если делать приемлемый тариф, то  убыток налицо»,  — ответил наконец на  претензии КАМАЗа  градоначальник.

«Не может общественный транспорт быть высокодоходным бизнесом. Не надо ждать от наших муниципальных компаний дохода. Если их такими делать, то тариф должен быть 40-45 рублей» Фото: «БИЗНЕС Online»

При этом Магдеев привел в  качестве отрицательного примера повышение тарифов на  проезд до  30 рублей в  Казани. «У  нас пока 22 рубля. Что-то по  этому поводу никто не  возмущается. Мы  несем определенное бремя затрат и  по  трамваям. Ежегодно дотация выделялась по  30  млн рублей, когда компания была на  балансе КАМАЗа. Потом они три года платили. Но  нельзя, чтоб Электротранспорт в  убыток возил. Эти 30  млн рублей мы  будем платить и  уже заплатили один раз из  бюджета»,  — прокомментировал мэр и  последний долг трамвайщиков перед Татэнергосбытом.

Публичный  же выпад КАМАЗа Магдеев назвал спором двух хозяйствующих субъектов между МУП «Электротранспорт» и  ПАО «КАМАЗ». «Вы  его, конечно, пытаетесь перевести в  другой спор, но  это ваше дело,  — обратился к  журналистам Магдеев. —  Суд разберется, кто прав, кто виноват. В  арбитраж поступили иски одного хозяйствующего субъекта к  другому, учредителем которого мы  ( город   —  прим. ред. ) являемся. Но  МУП „Электротранспорт“  — самостоятельный хозяйствующий субъект, юридическое лицо со  своими правами и  обязанностями, в  том числе и  финансовыми. Оно  будет отвечать по  своим обязательствам, приводить свои доводы в  части оплаты или неоплаты. Компании разберутся в  суде»,  — заключил мэр.

По  заявлению Магдеева, слухи о  конфликте между челнинскими властями и  руководством автогиганта не  имеют под собой почвы. Более того, мэр заявил, что подобная информация является не  чем иным, как попыткой СМИ создать видимость скандала на  городском уровне.

«Переводя это в  плоскость того, что есть якобы какие-то плохие взаимоотношения между персоналиями, вы  ( журналисты   —  прим. ред. ), я  могу сказать, не  очень честно поступаете. Ваша позиция мне, искренне говорю, не  совсем нравится. Кто-то кому-то чего-то не  понравился? —  обратился к  журналистам Магдеев. —  Мы, правда,  пьем чай и  смеемся над вами, вы  уж  извините, над всеми вашими публикациями. Мы  далеки от  того, чтобы из-за спора двух хозяйствующих субъектов портить свои человеческие отношения. Они давно выстроены, мы  этими отношениями дорожим. Вам, конечно, хочется, чтобы был какой-то скандал. Но  его  нет. Не  ищите черную кошку в  темной комнате, особенно если ее  там  нет. Там другого плана вопросы  — технического плана, конструктивного, организационного  — как к  Электротранспорту, так и  к  КАМАЗу. Но  в  этом споре должен быть кто-то мудрее, покладистее. Если в  семье ругаются, кто-то  же должен уступить. Нет никаких подводных течений, нет двойного  дна. Это чистой воды выдумка журналистов. Думаю, у  руководителей КАМАЗа и  Электротранспорта хватит мудрости найти золотую середину в  этом споре. Думаю, интересы города у  КАМАЗа возобладают. Не  сгущайте краски. Мало  ли кто с  кем судится. На  вашей памяти мало что  ли судов было? У  любого судебного процесса есть завершение. Я  оптимист. Надеюсь и  эта история будет иметь хорошее завершение. Так что вы  не  убивайтесь. Вы  так не  убьетесь»,  — высказался  Магдеев, процитировав журналистам расхожий анекдот.

«Мы, правда, пьем чай и смеемся над вами, вы уж извините, над всеми вашими публикациями» Фото: «БИЗНЕС Online»

Немало ошарашенные журналисты поинтересовлись все  же — есть  ли у  города план Б, если арбитражный суд все  же вынесет вердикт не  в  пользу транспортников.

«И  план Б  есть, и  план С  есть,  — широко улыбаясь, по-татарски сказал Магдеев. —  Все наши планы мы  с  моим другом Сергеем Анатольевичем решим. Мы  же не  только чай пьем в  аэропорту. Но  и  городские проблемы обсуждаем». Поясним, что под чайной церемонией, которой так дорожит мэр, понимается подведение итогов визита Владимира Путина в  автоград. О  них, в  частности, и  рассуждали мэр и  Когогин в  аэропорту, проводив главу государства в  Москву.   

ДОЛГИ МОСКВИЧЕЙ, ИЛИ ЗАЧЕМ ЧЕСАТЬ ТАМ, ГДЕ НЕ  ЧЕШЕТСЯ

Вторая скандальная проблематика, поднятая на  мероприятии корреспондентом БИЗНЕС Online, касалась войны между собственниками трех управляющих компаний, подконтрольных московской группе ПИК, и  желающими вернуть их  жилой фонд местными управленцами. Исполком, узнав о  продажах УК  столичным бизнесменам в  числе последних, старался сохранять маску спокойствия. Однако долго держать нейтралитет не  смог, обвинив руководство трех УК  в  том, что они имеют задолженность перед поставщиками коммунальных услуг, и  потребовав правоохранителей устроить проверку сомнительных  УК. Проверка, как уточнил Магдеев, еще не  закончена. Тем не  менее, долги есть, и  их  спикер озвучил на  пресс-конференции.

Так, у  УК  «Махалля» перед энергетиками более 6  млн рублей долга, перед Челныводоканалом  — более 7  млн. УК  «Электротехников» имеет задолженность перед Татэнергосбытом почти 7,5 млн, а  за  воду  — 19  млн. «Ремжилстрой» сбытовой организации задолжал более 17  млн рублей, а  водоканалу  — 11  млн рублей.

У УК «Махалля» перед энергетиками более 6 млн рублей долга, перед Челныводоканалом — более 7 млн. Фото: «БИЗНЕС Online»

«Разве это дело? —  возмутился Магдеев. —  Деньги с  жителей собирают, почему они не  выплачиваются ресурсным компаниям? Так что в  данном случае мы  будем добиваться, чтоб они работали, как установлено. Вовремя собирали положенную плату и  вовремя рассчитывались с  поставщиками услуг».

В  то  же время градоначальник считает, что при желании эффективно управлять жилым фондом Челнов можно из  любой точки мира. Все зависит от  возможностей и  желания того, кто бизнесом владеет. «Мы  не  против кого-то. Мы  против того, чтобы нарушался общепринятый порядок расчета. Кто посчитал нужным  — тот купил  УК. Он  ведь не  дома купил, а  право управлять. Но  завтра жильцы примут решение, и  эта компания вне зависимости от  учредителя рискует остаться бе  жителей и  без домов»,  — прозрачно намекнул Магдеев на  возможный исход.

Помимо боевых  действий на  коммунальных фронтах Магдеев высказался и  по  поводу перехода жителей на  прямые договора с  постащиками услуг, минуя  УК. По  мнению мэра, лучше существующий порядок не  менять. «Федеральный закон дает такое право жителям, но  это не  обязанность. Я  свои деньги за  тепло-воду уплачиваю компании, а  она расщепляет ее  по  всем поставщикам. Сегодня Единый расчетный  центр работает, учредителем его является правительство  РТ. Разве это не  благо, что у  нас высокая собираемость [квартплаты], что схема работает, что деньги идут через  УК? Мы  свою управляющую компанию знаем, мы  ей  деньги доверяем. Зачем чесать там, где не  чешется?»  — высказался мэр.

«Если машину покупаешь за 2-3 миллиона рублей, на чем экономишь? Тогда не жалуйтесь, что машины на улице стоят» Фото: «БИЗНЕС Online»

ПАРКОВКИ: ЧТО ДЕЛАТЬ И  КТО ВИНОВАТ

Больная мозоль любого города  — места для парковок. «Куда людям машины ставить?»  — поинтересовались журналисты у  мэра. Однако градоначальник не  согласился с  формулировкой. Построено шесть паркингов, еще семь будут построены. В  ЖК  «Цезарь» трехэтажный паркинг, в  64-м микрорайоне владелец «Комфортного жилья» Михаил Золотухин построил паркинг на  265 мест, компания «Профит» в  21-м микрорайоне возвела паркинг на  300 машин, холдинг «Домкор» построил паркинги на  144 машины, компания «Инжиниринг-М» возвела таковые в  46 комплексе, в  ЖК  Тюльпан паркинги в  подвальном помещении на  127 машин  — перечислял  мэр. Но  заполняемость их  на  уровне  20%. Магдеев считает, что у  челнинцев не  сформирована культура обращения с  автомобилями. Он  привел пример из  личной жизни, о  котором уже однажды рассказывал на  интернет-конференции в  БИЗНЕС Online. Каждый день мэр наблюдает из  окон квартиры наполовину пустующую парковку на  проспекте Чулман возле ипподрома. И  в  то  же время  — море машин в  своем дворе.

—  Возникает вопрос  — кто виноват? —  обратился к  журналистам спикер.

—  Но  дело все в  цене. За  них много просят. Стоимость к  цене квартиры приближается,  — не  сдавались журналисты.

—  Подождите,  — остановил мэр. —  Если машину покупаешь за  2-3 миллиона рублей, на  чем экономишь? Тогда не  жалуйтесь, что машины на  улице стоят. Какие претензии? Паркинги пустые. Что нужно сделать? Запрещающие знаки поставить, машины эвакуировать? Дайте совет, как поступить,  — вновь обратился к  журналистам мэр.

—  Нужно как в  Европе,  — посоветовали из  зала. —  Ужесточить.

—  Вот выйди к  людям и  скажи, что ты  хочешь ужесточить,  — парировал мэр. —  Я  далек от  мысли принуждать людей, ставить знаки, штрафовать. Может созреем финансово к  тому, чтобы ставить на  существующих открытых парковках машины, покупать машиноместа в  паркингах. Но  проблема есть.

«Мост через Челнинку будет достаточно серьезно стоить. Мы планируем начать работы в 2020 году. Нам нужно спроектировать мост и 2,7 км дороги. И в 2021 году активно приступим к строительству»

В  ходе беседы мэр обозначил перспективные точки развития жилищного строительства. Тем более, что обеспеченность квадратными метрами на  одного челнинца не  слишком высокая. Если по  республике этот показатель  — 26 кв.м, в  автограде  — 23 кв  м. Точек на  карте оказалось  три. Бурный рост получит территория 34 комплекса  — там планируется продолжить улицу Раскольникова, построив кольцевую развязку. Таким образом улица соединит новый город с  Элеваторной Горой. В  микрорайоне намечается активное строительство жилых домов в  ближайшие годы. Сейчас там строит дом ГК  «Профит» Марселя Мингалимова. В  перспективе там хотят возвести и  детский сад на  220 мест.

Также будет продолжена застройка 63 комплекса. Там также решат вопрос с  дорожной инфраструктурой, проведя новую дорогу от  кольца улицы Машиностроителей до  кольца на  улице 40 лет Победы. Микрорайон также обеспечат социальной инфарструктурой  — детским садом и  школой на  1224 места.

Еще одна точка роста  — Орловское поле, где застройку ведет ижевская компания  «Талан». Транспортную доступность району должна обеспечить дорога, которая соединит  Московский проспект и  улицу Хади Такташа и  станет дублером Набережночелнинского проспекта. В  исполкоме уже нашли 30  млн рублей, чтобы выплатить собственникам 16 земельных участков, которые изымут под дорожное полотно. «Мы  все оценили, соглашения подписали. Как только окончательно рассчитаемся, сделаем коридор. Мост через Челнинку будет достаточно серьезно стоить. Мы  планируем начать работы в  2020 году. Нам нужно спроектировать мост и  2,7  км дороги. И  в  2021 году активно приступим к  строительству. Ориентировочная стоимость проекта  — 3  млрд рублей»,  — рассказал Магдеев.

Валентина Шистерова Фото на анонсе: Олег Спиридонов Персоны: Магдеев Наиль Гамбарович

Последние новости Татарстана по теме:
«В споре должен быть кто-то мудрее»: Наиль Магдеев прервал молчание по делу о «НЕФАЗах»

- Набережные Челны
Мэр Набережных Челнов провел ежегодную пресс-конференцию для журналистов.
15:23 26.12.2019 Вечерние Челны
- Набережные Челны
Работы начнутся в 2020 году Как сообщил мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев на сессии горсовета, нашему городу выделено почти два миллиарда рублей на ремонт и реконструкцию дворов в 2020 году.
11:47 26.12.2019 Челнинские Известия
- Набережные Челны
За три года объем налоговых отчислений Набережных Челнов в бюджеты всех уровней вырос на 20 млрд рублей.
09:41 26.12.2019 Business16.Ru
- Набережные Челны
На традиционной большой пресс-конференции Наиль Магдеев около трех часов отвечал на вопросы журналистов Уже несколько лет подряд Наиль Магдеев начинает пресс-конференцию с того, что доволен экономическими показателями,
09:23 26.12.2019 Челнинские Известия
На прошедшей накануне итоговой пресс-конференции мэр Челнов Наиль Магдеев наконец публично высказался по одному из самых громких за последние месяцы скандалов - Бизнес Online
«В споре должен быть кто-то мудрее»: Наиль Магдеев прервал молчание по делу о «НЕФАЗах» - Казань
Мэр Челнов о чайных церемониях с «другом Когогиным», долгах проданных москвичам УК и трех точках роста жилищного строительства «Городской транспорт убыточный.
08:15 26.12.2019 Бизнес Online
- Казань
Строительство школы в Замелекесье проанонсировал мэр Челнов Наиль Магдеев накануне в ходе пресс-конференции по итогам года.
08:10 26.12.2019 Бизнес Online
- Набережные Челны
В завершение ежегодной пресс-конференции мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев поблагодарил журналистов за работу в 2019 году: «Каждый из вас хочет сделать жизнь лучше и прилагает к этому усилия.
19:21 25.12.2019 Администрация г. Набережные Челны
- Набережные Челны
В ходе пресс-конференции с мэром города Наилем Магдеевым, журналисты интересовались решением проблемы парковочных мест во дворах города.
17:03 25.12.2019 Администрация г. Набережные Челны
- Набережные Челны
Мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев провел сегодня традиционную пресс-конференцию для журналистов, посвященную подведению итогов уходящего года.
17:02 25.12.2019 Администрация г. Набережные Челны
- Набережные Челны
Оно будет расположено на проспекте Чулман На итоговой пресс-конференции мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев рассказал о том,
15:55 25.12.2019 Челнинские Известия
 
По теме
Задача на ближайшие три года — отремонтировать все стационары в Челнах. В этом году должны завершить ремонт второго блока инфекционной больницы, на которую уже потрачено 400 млн рублей.

24.01.2020
 
 
Муниципальную управляющую компанию «Автозаводский» возглавит Равиль Халимов — младший брат действующего руководителя исполкома Набережных Челнов Рамиля Халимова .

13.01.2020
Посвятив пять лет работе в Челнах, Ринат Абдуллин покидает пост руководителя исполкома города и уходит в замы министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ - Бизнес Online Наиль Магдеев остался без правой руки. Замены пока нет, но выбирать, похоже, будут из местных Сегодня руководитель исполкома Челнов Ринат Абдуллин покидает свой пост и уходит замом в минстрой РТ.

13.01.2020
 
Так, индекс промышленного производства в Челнах немного подрос, составив 100,2% — в прошлом году ИПП равнялся 101% - Бизнес Online Малый бизнес Челнов довел свою долю в экономике города до 33,4% Последний в этом году деловой понедельник челнинского исполкома мэр Наиль Магдеев целиком взял на себя, подведя итоги деятельности как властей,

30.12.2019
 
Предварительные итоги развития города подвел мэр Наиль Магдеев В Набережных Челнах в 2019 году было отгружено более 355 млрд рублей промышленной продукции, индекс промышленного производства составил 100,2%,

30.12.2019
    Духовное управление мусульман Татарстана поддержало инициативу муфтията Казахстана совершить одновременно молитву во всех уголках планеты  в связи с нависшей над человечеством смертельной угрозы распространения
08.04.2020 Газета Республика Татарстан
В Высокогорском межрайонном следственном отделе СУ СК РФ по Республике Татарстан завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего 46-летнего директора ГБОУ «Лаишевская школа интернат для детей с ограниченными
08.04.2020 Известия Татарстана
Рустам Минниханов: Система дистанционного обучения должна быть удобной и эффективной - Президент РТ Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов в режиме видеоконференцсвязи обсудил вопросы организации дистанционного обучения в образовательных учреждениях республики.
Президент РТ
08.04.2020
Волонтеры продолжают оказывать помощь жителям Мамадышского района - Единая Россия Волонтеры оказывают помощь ежедневно Cекретари первичных отделений Партии Мамадышского района совместно с волонтерами собирают информацию у старшего поколения сельских поселений о том,
Единая Россия
08.04.2020
Самоизоляция и длительный домашний режим работы могут стать стрессом для нервной системы и настоящим испытанием для многих людей.
08.04.2020 Вечер Елабуги
АО «Эссен Продакшн АГ» безвозмездно передает в администрацию города Елабуга 10 тысяч медицинских масок и 222,6 кг специального нетканого полотна.
08.04.2020 Комсомольская правда Казань
1586263940_whatsapp-image-2020-04-07-at-15_34_16 - Вечер Елабуги В Елабуге началась досрочная выплата пенсий и пособий за апрель. Об этом телеканалу «Елабуга-24» сообщила начальник Управления Пенсионного фонда РФ по Елабужскому району Елена Глинская.
Вечер Елабуги
08.04.2020
Поздравление министра культуры Республики Татарстан Ирады Аюповой по случаю праздника Пейсах     «От всей души поздравляю всех членов еврейской общины Республики Татарстан с одним из главных иудейских праздников
08.04.2020 Газета Республика Татарстан
75-летию Великой Победы посвящается     Поэма Из-под пера народного поэта Татарстана Рената Хариса вышла новая поэма, которую автор посвятил 75-летию Победы.
08.04.2020 Газета Республика Татарстан
    Учеников 8–11-х классов приглашают на всероссийский открытый урок «ПроеКТОрия», на котором известные российские музыканты, победители конкурсов и флешмобов расскажут, как рождаются песни,
08.04.2020 Газета Республика Татарстан
Путин о влиянии коронавируса: «Важно смягчить удар для бизнеса» - Inkazan.Ru Президент России Владимир Путин во время совещания с министрами и главами регионов страны рассказал о принимаемых мерах по поддержке бизнеса в период распространения коронавируса COVID-19 и введенных ограничениях в работ
Inkazan.Ru
08.04.2020
Пик эпидемии коронавируса в России ориентировочно придется на начало мая, предсказал в интервью «Интерфаксу» член-корреспондент РАН, заместитель директора по научной работе университетской клиники МГУ Симон Мацкеплишвили.
08.04.2020 Вечер Елабуги