«Метеор» Казань-Ульяновск: расписание и цена

В  мае этого года нижегородская компания «Водолет» запустила «Метеоры 120Р» из  Нижнего Новгорода до  Ульяновска с  заходом в  Казань и  Чебоксары. Несмотря на  обещания «родного» «Флота Татарстана», они стали единственным способом добраться на  родину Ленина по  воде.

Расписание рейсов  — не  самое удобное для туристов из  столицы Татарстана. «Метеоры 120Р» отходят из  Казани каждую субботу в  14:40 и  прибывают в  Ульяновск в  19:10 по  московскому и  20:10 по  местному времени. Обратно они отходят в  7:00 воскресенья по  местному времени и  приплывают в  столицу Татарстана в  10:50 по  Москве.

За  ночь вряд  ли удастся изучить достопримечательности Ульяновска, но  это неплохой вариант для тех, кто едет в  соседний регион по  делам или хочет совершить длинную  — 4,5 часа  — прогулку по  Волге. Стоимость билета на  «Метеор 120Р»  — немногим больше 1,3 тысячи рублей. Обратно можно вернуться на  автобусах, которые отходят от  автовокзала Ульяновска каждый час.

По  пути открываются красивые виды на  правый берег Волги  — судно идет ближе к  нему, поэтому насладиться ими получится, если покупать билеты на  правом борту судна.

Ближе к  середине пути судно выходит в  так называемую «большую Волгу»  — место слияния реки с  Камой. Берегов почти не  видно, становится понятно, почему это место называют Камским морем.

Внутри «Метеор 120Р», сконструированный в  Нижнем Новгороде, больше напоминает Boeing  — по  два кресла с  каждого борта у  окон и  ряды по  четыре кресла посередине салона. Сидения  — «самолетного типа», вполне комфортные для длительных поездок. О  перелетах напоминают и  откидные столики. Туалет, впрочем, мысленно отсылает к  РЖД. Перед отправлением, прямо как в  поездах, капитан предупреждает  — мусор в  слив не  бросать, иначе туалет засорится, и  до  следующей остановки придется терпеть.

Если надоест смотреть в  окно, на  установленных в  салоне экранах транслируют записи с  камеры, установленной за  бортом. Есть и  смотровая площадка, откуда можно вглядываться в  далекий берег. В  пути экипаж предлагает кофе, чай и  перекус. Цены демократичные: американо, например, обходится в  150  рублей. Оплатить покупку можно картой. Правда, за  границей Татарстана интернет периодически пропадает.

В  целом, печальнее всего в  этом путешествии выглядят речные вокзалы что Казани (1 кадр), что Ульяновска (2 кадр)  — можете посмотреть на  фото и  решить, какой непригляднее.

Еще в  прошлом году Татарстан высмеяли за  организацию речных перевозок. Но  тогда огрехи можно было простить: все-таки недавно созданный «Флот Татарстана» только пробовал свои силы. В  ответ на  критику в  компании заявляли, что новенькие «Метеоры-2020» будут регулярно ходить в  Ульяновск вне зависимости от  числа пассажиров. Стоимость билетов на  навигационный сезон 2024  года была не  ясна, предполагалась, что она будет находиться в  вилке от  1  до  1,5 тысячи рублей.

Впрочем, уже 5  мая этого года татарстанские «Метеоры» сломались после шторма. Гендиректор «Флота Татарстана» Роман Лизалин объяснил это « пресловутыми санкциями ». Удивительно, но  нижегородским коллегам санкции не  помешали. 28  мая курсирующее до  Ульяновска судно вновь не  выдержало непогоду. Кстати, как выглядит татарстанский «Метеор» изнутри, можно посмотреть здесь .

26  июля этого года на  вопрос подписчика группы «Флота Татарстана ВКонтакте», где рейсы из  Казани в  Ульяновск, в  компании вежливо ответили, что « Наш метеор в  Ульяновск не  ходит ». Были у  «Флота Татарстана» и  планы ходить в  Чебоксары и  Самару . В  Чувашию плавают «Валдаи 45Р», правда, принадлежат они соседней республике. Рейса до  Самары так никто и  не  увидел. Даже в  Удмуртию пассажиров возит нижегородская компания.