Рассуждая о планах развития в Татарстане, сотовые операторы четко расставляют приоритеты. В их числе — технологичность, импортозамещение, развитие сети на новых территориях и объектах инфраструктуры, в т. ч. транспортной.
В Татарстане растет потребление трафика, и, чтобы успевать за растущими запросами пользователей, сеть базовых станций должна развиваться опережающими темпами. Мобильные операторы связи ежегодно строят 250 и модернизируют порядка 800 базовых станций. Они рассказали TatCenter о планах и приоритетах развития инфраструктуры (см. Часть 1: Мобильный Татарстан: как операторы связи опоясывают сетью республику).
Технологии и замещение импорта — в приоритетеВ части замещения импорта активность операторов отмечают в минцифры региона.
«Мегафон в Татарстане впервые применяет российские магистральные маршрутизаторы, а Ростелеком использует отечественные коммутаторы и базовые станции „Булат“», — говорит Айрат Хайруллин.
Марат Кабанов, директор МТС в Татарстане, подчеркивает, что компания рассматривает республику как один из драйверов цифрового развития России и регион внедрения передовых технологий. Поэтому именно здесь впервые заработали базовые станции отечественного производства «Иртея», которые в дальнейшем планируют запустить по всей России: от Дальнего Востока и Сибири до юга России.
Первая «Иртея» начала работать в селе Ямашурма Высокогорского района Татарстана, и только за 13 дней с начала 2025 года она «прокачала» 800 гигабайт интернет-трафика. Такие высокие показатели обусловлены тем, что архитектура базовых станций основана на концепции открытых стандартов Open RAN и клаудизации радиоподсистемы, когда часть функционала базовой станции обрабатывается в дата-центрах.
Сеть NB-IoT (Narrow Band Internet of Things, стандарт сотовой связи для устройств телеметрии с низкими объемами обмена данными) для интернета вещей развернута во всех районных центрах Татарстана, в том числе, важных промышленных центрах региона: Казани, Набережных Челнах, Альметьевске, Нижнекамске. Это позволяет использовать перспективные технологии, сократить издержки, повысить эффективность в отраслях экономики.
Для Т2 фокусным проектом 2024 года стал стопроцентный запуск технологии передачи голоса по мобильному интернет-каналу — VoLTE (Voice over LTE). Технологией уже пользуются 53% абонентов оператора в республике, и этот показатель будет только расти, отмечает Константин Гагаринов , директор казанского филиала Т2.
Связь на дорогах становится стабильнее
Строительство и обновление инфраструктуры необходимо продолжить и вдоль трасс, особенно федеральных. Анализ минцифры РТ показал, что на 42 км федеральных дорог требуются новые объекты сотовой связи. Задачу усложняет то, что сначала участки предстоит обеспечить точками подключения к электросети, общей стоимостью не менее 117 млн рублей.
Татарстанский участок федеральной трассы М12 «Восток» — зона особого внимания для операторов связи. В прошлом году МегаФон полностью покрыл сетью LTE — инженеры ввели в эксплуатацию порядка 20 телеком объектов на магистрали от границы с Чувашией до села Шали в 43 км от Казани. Т2 также стабильно ловит на всем участке: средняя скорость мобильного интернета составляет 15 Мбит/с, и показатель растет каждый квартал на 18−20%. В 2024 году абоненты T2 на М12 совокупно скачали свыше 160 ТГ дата-трафика. МТС тоже расширил LTE-покрытие на автомагистрали и в прилегающих к дороге населенных пунктах Кайбицкого, Апастовского и Верхнеуслонского районов, а также Лаишевского района на юго-восточном выезде от Казани.
«Для наибольшего радиуса покрытия базовые станции были установлены на специальных сооружениях высотой от 40 до 50 метров. После запуска оборудования максимальная скорость передачи данных на автобане составляет 100 150 Мбит/с», — делится подробностями о технологии Михаил Русинов , директор регионального отделения МегаФона в Татарстане.
Кроме того, Мегафон, Т2 и МТС покрыли связью и мобильным интернетом скоростную автодорогу Алексеевское — Альметьевск, этот участок входит в состав автомагистрали Шали — Бавлы.
Другие дорожные объекты республики также в фокусном внимании. По словам Константина Гагаринова, Т2 провел работы на втором участке Вознесенского тракта, в результате которых, согласно проведенным драйв-тестам, время загрузки интернет-страницы снизилось на 10−15%.
Работы по укреплению качества связи для транспортной инфраструктуры прошли и в столичной подземке — МТС обеспечила стопроцентное LTE-покрытие на всех станциях казанского метро. Новое оборудование установили на самой молодой станции метрополитена «Дубравная», а на остальных станциях модернизировали уже существующую сеть. В результате скорость интернета в подземке подскочила на 30%, резюмирует Марат Кабанов.
Ксения Перепеченова
