157 дополнительных автобусов появятся в Казани к саммиту БРИКС — об этом сегодня Вестям сообщили в Комитете по транспорту, комментируя ситуацию с переполненными автобусами и долгим ожиданием на остановках. Поможет ли закупка машин решить проблему транспортного кризиса — об этом Азалия Кутлахметова.
Переполненный автобус — привычное дело для Казани. В часы пик на общественном транспорте невозможно ездить. Количество пассажиров явно превышает норму.
Время ожидания — 20 минут и больше, давка, перебои в расписании. Пассажиры 89 автобуса негодуют.
«Долго, особенно утром неудобно, по полчаса ждем утром и всегда вот такая давка», — говорят пассажиры.
На маршруте более 100 остановок и всего 12 автобусов. Часто — меньше. Из-за поломок. Подвижной состав 2012 года, в полу дыры, замены нет.
«Каждый день по 12 автобусов на маршрут выходит, и по каким-то причинам 1, часто 2 автобуса не выходят. Не каждый раз, но часто», — сказал кондуктор.
«Сейчас водителей не хватает, нет водителей. Кондукторы вообще проблема. Старые, постараемся работать, старая машина, уже сколько лет, в 2013 году привезли», — отметил водитель Турсунбой Партединов.
Индивидуальный предприниматель Альберт Гилязов, чье АТП обслуживает 89 маршрут, назвал единственную причину проблем — пробки. Мы решили это проверить и выяснили: даже когда дороги свободны, автобус заполнен до отказа. Похожая ситуация и на других маршрутах. В январе этого года проезд подорожал, в июле — оптимизировали и сократили маршруты. Это должно было помочь вырулить из кризисной ситуации. Почему не помогло — мы хотели узнать у председателя ассоциации автотранспортных предприятий Сергея Темлякова, но на запрос он не ответил. Как сообщили в комитете по транспорту, ситуация улучшится в середине октября. К саммиту БРИКС планируют купить 157 новых автобусов.
«Сейчас перевозчики заключают контракты с государственной транспортной компанией для приобретения новых автобусов. Ожидаем, что к БРИКСу автобусы будут поставлены, то есть к середине октября. И мы уже выпустим на линию», — рассказал председатель комитета по транспорту Исполнительного комитета города Казань Алексей Сидоров.
По словам Алексея Сидорова, кадров всё ещё не хватает, не помогает даже увеличение зарплаты. По сравнению с прошлым годом жалованье стало выше на 26 процентов. Но водители и кондукторы считают это недостаточным.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter
