«Не надо перекладывать свои проблемы на плечи горожан!»: Гафаров отчитал «мусорного» регоператора

В  последние недели в  столице РТ опять обострилась ситуация с  вывозом мусора. Сегодня на  деловом понедельнике руководитель исполкома Рустем Гафаров призвал к  ответу УК  «ПЖКХ». Представитель западного регоператора Татарстана подтвердил, что количество рейсов пришлось сократить на  фоне финансовых проблем «Стоимость мусоровозов выросла с  2023 года вдвое»,  — назвал одну из  причин замгендиректора УК  «ПЖКХ» Ранур Шакиров. Регоператор говорит о  необходимости повышения тарифа. Позиция города непреклонна: обязательства нужно выполнять, несмотря на  трудности. Подробности  — в  материале «БИЗНЕС Online».

Острым моментом делового понедельника сегодня стал разбор полетов в мусорной сфере. За последние две недели серьезно выросло количество жалоб казанцев на несвоевременный вывоз отходов: кто-то сетовал на мусорные навалы, кто-то — на проезжающие мимо мусоровозы. И вот теперь сложившуюся ситуацию подняли на совещание городских властей. Западный регоператор УК «ПЖКХ» признался в финансовых трудностях, из-за которых компании пришлось сократить количество рейсов.

Позиция города оказалось однозначной: обязательства перед жителями, как подчеркнули в исполкоме, должны быть выше любых финансовых проблем. Оправдание в стиле «денег нет» не принимают.

«Мы все живем в ситуации ограниченного бюджета, но мы не коммерсанты, а выполняем социальную функцию. Я прошу об этом не забывать. <…> Создавая единого регионального оператора, государство рассчитывало, что весь мусор будет вовремя вывозиться с площадок. Давайте совместно работать с тарифным комитетом, при необходимости обращаться в правительство. Мы не оставляем вас один на один с проблемой. Но нужно сделать все, чтобы горожане не почувствовали ваших трудностей», — обозначил глава исполкома Казани Р устем Гафаров.

Позицию поддержал и замруководителя исполкома Искандер Гиниятуллин , курирующий вопросы ЖКХ. Финансовое положение компании, по его словам, действительно непростое. Но решением по сокращению количества рейсов «ПЖКХ» лишь усугубила ситуацию, фактически увеличив объем своих расходов.

«На сегодняшний день есть обязательства регионального оператора по вывозу с учетом температурных графиков в ежедневном режиме, — пояснил Гиниятуллин. — Финансовые сложности не являются основанием для того, чтобы пересмотреть график выполнения работ. У нас, как у муниципалитета, нет юридических оснований как-то влиять на ситуацию. Контракт у регоператора заключен с минстроем РТ, но мы все равно в стороне не остаемся. Я участвую во всех совещаниях по этому поводу — и с тарифным комитетом, и в кабинете министров Республики Татарстан. Проблемы будут решаться. Но решение [по сокращению графика] потребует дополнительных финансовых расходов от регионального оператора на ликвидацию навалов, поскольку задействованы уже не мусоровозы, а специализированная техника, работа которой обходится значительно дороже, так как ведется во внештатном режиме. Сам вывоз тоже будет проходить нештатно: самосвал не может прессовать мусор, поэтому за один рейс будет вывозить меньший объем».

Гиниятуллин также отметил, что регоператор выбрал самое неподходящее время для корректировки графика. Сейчас особенно активно накапливаются зеленые отходы в поселках и с дач — сезон затянулся из-за хорошей погоды. Кроме того, скоро контейнерные площадки заполонят автомобильные покрышки: автомобилисты уже начали переобуваться на зимнюю резину. «Это все серьезно усугубляет ситуацию», — подытожил Гиниятуллин.

Закон тоже не допускает нарушения обязательств. Об этом говорит пункт 3 статьи 401 ГК РФ, где прямо указано, что отсутствие у организации необходимых денежных средств не относится к обстоятельствам непреодолимой силы. График вывоза менять можно — но лишь по согласованию с заказчиком, которым является минстрой РТ.

Позицию УК «ПЖКХ» пояснил заместитель генерального директора Ранур Шакиров. Он еще раз обрисовал источники финансовых проблем. С 2023 года зарплаты сотрудников увеличились в среднем на 23%, затраты на ремонт и обслуживание техники — на 60%. Новый мусоровоз сейчас стоит почти вдвое дороже, чем тогда — а ставки по лизингу выросли с 8 до 20%.

Вдобавок «ПЖКХ» вынужден возить больше мусора, чем предусмотрено республиканскими нормативами.

«Компания вывозит значительно больше отходов, чем предусмотрено в тарифных расчетах», — сказал Шакиров. Одна из причин — разрыв между фактическим объемом собранных отходов и тем, который учитывается при расчете тарифа. Разница значительная: за девять месяцев 2026 года УК «ПЖКХ» собрала 5,6 млн куб. м ТКО, тогда как тарифом предусмотрен вывоз только 3,6 млн куб. м.

Мусор вывозят, хотя и с опозданиями. Но в целом за последнюю неделю ежедневные задания выполнялись на 90%. Объем вывезенных отходов составил 1,4 тыс. куб. м — на 16,4% меньше, чем в сентябре. Продолжается и ликвидация навалов отходов на 1,5 тыс. контейнерных площадок.

«Ежедневно на работах задействовали два ломовоза, один подборный бункеровоз и три-четыре подборных мусоровоза, — сообщил Шакиров. — Ситуацию держим на постоянном контроле и принимаем меры для стабилизации вывоза».

На последнюю реплику Гафаров, к слову, среагировал сразу: «Наша задача — мониторить. Ваша задача — убираться». Он напомнил, что в свое время город передал регоператору практически всю инфраструктуру по вывозу и утилизации отходов, в которую вложил немало средств. «И сегодня мы вправе требовать выполнения обязательств», — без обиняков заметил глава исполкома.

Добавим, что тариф в Татарстане сейчас один из самых низких в Поволжье. С 1 октября его подняли на 10% — до 668 рублей за кубометр в западной зоне. Итоговый платёж для жителя считается исходя из норматива накопления отходов на одного человека. Житель многоквартирного дома платит сейчас за вывоз мусора примерно 131,5 рубля в месяц с человека, для индивидуальных жилых домов тариф выше — около 142,7 рубля в месяц.

Однако в Чувашии, к примеру, с 1 октября тариф проиндексировали почти вдвое: с 460 до 837 рублей за кубометр мусора. И жители теперь платят там вдвое больше, поскольку прекратилось субсидирование из бюджета. В соседней республике идет запуск новых комплексов по сортировке ТКО, изменение нормативов накопления и увеличение объема отходов — это требует роста тарифа.

В Татарстане тоже нужно строить новые полигоны вместо старых, и это ложится на плечи регоператоров — поэтому они закладывают эти расходы в тариф. В госкомитет по тарифам уже поступила заявка на рост тарифа в 2,8 раза, до 1 898 рублей за «куб», хотя вряд ли такой запрос смогут удовлетворить.

Напомним, что в конце октября жители снова начали публиковать фотографии переполненных контейнеров и жаловаться, что отходы не вывозят по несколько дней, а мусоровозы проезжают мимо заваленных площадок. Среди проблемных адресов называли улицы Ударную, Табеева, Граничную, Карагандинскую, Шатурскую, Зинина, Батыршина, Восстания и Максимова. В «Народном контроле» число обращений по вывозу ТКО выросло с 204 в сентябре до 262 в октябре.

Сначала в УК «ПЖКХ» объясняли происходящее техническим сбоем, слухи о пересмотре графиков называли домыслами и уверяли, что весь мусор будет вывезен. После выхода материала «БИЗНЕС Online» регоператор подтвердил корректировку графиков. В компании сослались на производственную необходимость и оптимизацию расходов: подорожали топливо, запчасти, обслуживание техники и зарплаты. При этом в УК «ПЖКХ» подчеркнули, что речь не идет о повсеместном сокращении вывоза: графики пересмотрели отдельно для каждого муниципалитета и контейнерной площадки с учетом санитарных требований.

Впрочем, разговоры о том, что действующего тарифа не хватает на все расходы, от УК «ПЖКХ» звучат далеко не впервые. Генеральный директор компании Евгений Чекашов поднимал этот вопрос и во время тарифной кампании в конце 2024 года. Тогда регоператор просил увеличить тариф в западной зоне на 14–15%, однако в итоге его повысили на 8,9%. В УК «ПЖКХ» обращали внимание на необходимость новых полигонов и обслуживание сортировочных станций. В Госкомитете РТ по тарифам, в свою очередь, считали установленный размер платы обоснованным, хотя рост оказался ниже уровня официальной инфляции.

И это — только один год. Но если брать весь период работы регоператора после реформы 2019 года, то за 2019–2025 годы тариф для УК «ПЖКХ» проиндексировали на 38%. При этом фактический рост индекса потребительских цен за то же время — 58%, отмечал в публикации «БИЗНЕС Online» Искандер Гиниятиуллин. Темп роста тарифа в 1,5 раза отстает от роста основных затрат предприятия, которые более чем на 70% состоят из расходов на перевозку отходов. И это тоже надо учитывать.

Для Казани это не первый мусорный кризис. Зимой 2023 года переполненные контейнеры обнаружились даже у зданий кабмина и Госсовета Татарстана. Тогда все начиналось с жалоб жителей на несвоевременный вывоз отходов: за новогодние каникулы горожане направили более 200 обращений, а в некоторых дворах мусор не убирали до пяти дней. Мэр Ильсур Метшин потребовал от регоператора принять меры, а министр экологии Александр Шадриков предложил пересмотреть деятельность УК «ПЖКХ». Позже руководство компании признало сбои в работе и принесло извинения республике, городу и жителям. Тогда ситуацию удалось выправить. Теперь мусорная проблема вернулась — и снова накануне зимы.