Подрядчик, выполняющий ремонтные работы на плотине Нижнекамской ГЭС в Набережных Челнах, разъяснил причины вынужденного перекрытия движения по мосту в сторону Казани. По словам представителей компании, оставить хотя бы одну полосу для проезда на время работ было технически невозможно из-за масштаба задачи: дорожникам требуется полностью заменить восьмиметровый деформационный шов, проходящий поперек всей проезжей части.
Как пишет chelny-biz , на объекте круглосуточно трудятся 30 специалистов и пять единиц тяжелой техники. Как рассказал заместитель по строительству ООО «Камавтодор» Артем Капустин, старый шов уже демонтирован, и сейчас идет монтаж нового. После его установки потребуется еще три дня, чтобы специальный ремонтный состав набрал необходимую прочность. В это время дорожники параллельно займутся устранением ям на покрытии. Подрядчик обещает уложиться в установленные сроки и открыть движение до 15 ноября.
Главной причиной частых поломок дорожного полотна на этом участке стала колоссальная транспортная нагрузка. Через плотину в сторону особой экономической зоны «Алабуга» непрерывным потоком идут большегрузы с песком, развивая скорость до 80 км/ч.
Деформационные швы просто не выдерживают такой интенсивной эксплуатации и разрушаются, поэтому их замена проводится по мере появления аварийных участков.
Ограничения вступили в силу 8 ноября. На время ремонта весь транспортный поток в обе стороны перенаправлен по низовому пролету плотины (в сторону въезда в город). Это неизбежно привело к серьезным заторам.
Кристина ЛИНК
