Российский автопроизводитель «Соллерс» продал 20% доли в своем дочернем обществе «Штамповые технологии» китайской компании Hefei Hualong Mould Co. Ltd (JF Mould), специализирующейся на выпуске пресс-форм для автопрома. Об этом сообщает « Коммерсантъ » со ссылкой на данные ЕГРЮЛ и подтверждение в компании.
JF Mould занимается производством штамповой оснастки. По данным издания, для «Соллерса» партнерство означает доступ к передовым технологиям и компетенциям в области штамповки, что особенно важно в условиях дефицита поставщиков автокомпонентов и необходимости развивать собственное производство.
Как поясняют эксперты, опрошенные изданием, сделка построена по принципу «рынок в обмен на технологию»: российский автопроизводитель предоставляет доступ к загрузке мощностей и рынку сбыта, а китайский партнер расплачивается своими технологиями и правом на долю в будущей прибыли. «Это стандартная логика „market for technology“, известная еще по китайско-западным автомобильным совместным предприятиям, только теперь в зеркальном виде: Россия получает технологию, а Китай — долю рынка», — комментирует Даниил Ниязов из Unicorn Capital.
При этом продажи новых автомобилей Sollers в первом квартале 2026 года, по данным «Автостата», снизились на 23% год к году, до 1,7 тыс. штук. Почти половина из них пришлась на легкие коммерческие автомобили.
Штамповку кузовных деталей для автомобилей Sollers запустили в 2025 году на площадке компании в Елабуге. Источник «Ъ» уточняет, что в Татарстане производят детали для легкого коммерческого транспорта Sollers, тогда как в Ульяновске сосредоточена штамповка компонентов для пикапов и внедорожников Sollers, а в дальнейшем — и для моделей УАЗ. В «Соллерсе» сообщили, что предприятие «Штамповые технологии» пока работает в тестовом режиме. Начало серийного производства запланировано на второй квартал 2026 года.
«Штамповые технологии» — это ульяновское предприятие, расположенное на площадке УАЗа, где создана автоматизированная линия мощностью 800 тыс. штамповочных операций в год. Здесь планируется выпуск крупных кузовных деталей и рам для пикапов и внедорожников Sollers, а в перспективе — и для УАЗа. Сейчас площадка работает в тестовом режиме, серийное производство должно начаться во втором квартале 2026 года.
JF Mould — китайская производственная компания, специализирующаяся на разработке и изготовлении пластиковых пресс-форм, а также на литье пластиковых деталей под давлением. Компания основана в 1988 году и базируется в городе Юйяо, провинция Чжэцзян, Китай.
Напомним, завод «Соллерс» находится на территории ОЭЗ «Алабуга». Там производят коммерческие автомобили, включая фургоны «Соллерс Atlant», минивэны Sollers SF1 и малотоннажные грузовики «Соллерс Argo». Также на предприятии налажен выпуск двигателей для данной линейки автомобилей. Производство машин там стартовало в конце 2022 года.
Ранее стало известно, что чистая прибыль ПАО «Соллерс» по МСФО по итогам 2025 года составила 2,3 млрд рублей, что на 38% ниже показателя 2024-го (3,7 млрд рублей). Выручка сократилась на 32% до 62,4 млрд рублей против 91,8 млрд рублей годом ранее. Тогда в компании отметили, что на фоне снижения продаж группа сосредоточилась на повышении эффективности производства и планирования, а также на оптимизации оборотного капитала и снижении издержек.
