Благодаря развитой научной школе в Татарстане есть возможности для производства беспилотников полного цикла, включая ПО и применение искусственного интеллекта. Об этом на пленарной сессии выставки-форума «Дрон Экспо» рассказал глава РТ Рустам Минниханов , передает пресс-служба раиса.
Он напомнил, что сейчас в Татарстане действуют экспериментальные правовые режимы по использованию автономных систем в области доставки грузов, такси и сельского хозяйства. Так, беспилотники используют в сфере промышленности, для мониторинга пожаров и выявления незаконной вырубки лесов.
Производством автономных систем занимаются более 50 предприятий РТ. Речь идет об авиационных системах, наземных робототехнических комплексах, беспилотных грузовиках, промышленных роботах и компонентах. Так, например, беспилотные «КАМАЗы» выполняют коммерческие рейсы на трассе М11 с 2023 года. «Нева». В то же время в Иннополисе курсируют беспилотные такси — за прошлый год было совершено более 15 тыс. поездок.
Параллельно с этим в РТ занимаются подготовкой кадров в сфере беспилотных систем. На базе 18 школ работают спецклассы, кружки по авиамоделированию. Еще в 6 колледжах ведут программы по эксплуатации беспилотных авиационных систем. Минниханов напомнил, что в прошлом году была создана Лига беспилотных систем «Три стихии», объединяющая гонки авиа- и наземных дронов, а также соревнования по робототехнике.
Отметим, ранее технический директор КАМАЗа Витольд Коморовский заявил , что компания планирует вывести на рынок антропоморфных роботов собственной разработки. Речь идет об антропоморфных манипуляторах с пропорциями, повторяющими человеческие руки. Выйти с предложением на рынок планируется в 2026–2027 годах.
Накануне сообщалось , что Татарстан вошел в группу А — высшую категорию рейтинга регионов России по дронификации. Результаты исследования за 2025 год представил гендиректор федерального центра беспилотных авиационных систем Максим Авдеев на выставке «Дрон Экспо» в Казани. При расчете оценивались денежный результат (30% итоговой оценки), широта применения (20%), инфраструктура, меры поддержки и регуляторика (50%).
